Struktur Stesen Kereta Api Bawah Tanah Diperbuat Daripada Paip Keluli LSAW API 5L X65 PSL2

API 5L X65 PSL2 memberikan kekuatan hasil minimum 450 MPa dan kekuatan tegangan biasanya antara 535 hingga 760 MPa, menawarkan prestasi galas-beban yang sangat baik untuk struktur bawah tanah-rentang besar. PSL2 memerlukan kawalan yang lebih ketat terhadap komposisi kimia dan setara karbon, secara amnya mengehadkan P dan S kepada Kurang daripada atau sama dengan 0.025% untuk meningkatkan kebolehkimpalan dan rintangan patah. Ujian impak mandatori memastikan keliatan yang mencukupi, selalunya mencapai nilai tenaga tertentu pada suhu rendah, yang penting untuk keselamatan dalam persekitaran bawah tanah terkurung.

Huayang mengeluarkan paip X65 menggunakan pembentukan terkawal dan-kimpalan arka tenggelam dua belah untuk mengekalkan ketebalan dinding yang seragam dan integriti jahitan. Setiap paip menjalani pemeriksaan ultrasonik 100%, ujian hidrostatik dan pengesahan mekanikal dengan mematuhi API 5L PSL2. Kawalan toleransi yang ketat pada kelurusan dan bujur menyokong pemasangan tepat dalam rangka kerja struktur, memastikan-kestabilan dan kebolehpercayaan jangka panjang dalam projek pembinaan stesen kereta api bawah tanah.